大众汽车正在裁撤数百个管理岗位，这是削减白领员工计划的一部分。在德国车企面临巨大竞争压力的情况下，大量管理人员涌入就业市场。高管猎头公司IFP的汽车行业合伙人马格努斯·特斯纳表示，奔驰和大众等汽车制造商正积极减少管理人员数量，许多经理都在寻找新工作。
据报道，大众曾联系猎头公司，希望为400至500名管理人员寻找新的职位。然而，猎头公司表示无法满足这一需求，因为市场上没有足够的高管职位空缺。大众最初提出的计划是在2030年前在德国裁减5万个职位，涉及大众品牌、奥迪以及软件部门Cariad的制造和后台员工。但内部分析显示，该公司的行政成本比其他制造商高出30%，因此相关计划仍需进一步深入。
与此同时，大众集团旗下的跑车品牌保时捷也宣布了裁减5000个工作岗位的计划，主要涉及后台职能岗位。保时捷首席执行官迈克尔·莱特斯表示，保时捷正在裁撤部分部门、合并业务领域，并已将董事会席位从8个削减至7个。大众集团首席财务官阿诺·安特利茨表示，这种差异主要是由集团架构的复杂性造成的。
即使大众裁减10万个岗位，该集团仍将雇用约58万人，远高于丰田的39万人和韩国现代的33.5万人。由于工会反对，大众集团裁员10万岗位的可能性不大。其他德国汽车制造商也在削减白领岗位。宝马近日将自愿离职方案扩大至数千名从事办公室工作的员工，包括研发和产品规划人员。据知情人士透露，宝马预计到2027年底，该计划将导致8000名员工离职，且不涉及工厂工人。宝马首席执行官米兰·内德利科维奇告诉员工，作为重组工作的一部分，宝马将调整管理架构并合并组织部门。
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